- Anasayfa
- Hakkımızda
- Teknik Bilgi
- Kavrama Tamiri
- Audi DSG Şanzıman Kavrama Tamiri
- Audi Multitronic ve Stronic Kavrama Tamiri
- Chrysler Kavrama Tamiri
- Ford Powershift Kavrama Tamiri
- Renault EDC Kavrama Kiti Değişimi
- Seat DSG Şanzıman Kavrama Tamiri
- Skoda DSG Şanzıman Kavrama Tamiri
- Volkswagen DSG Kavrama Tamiri ve Değişimi
- Volvo Powershift Kavrama Tamiri
- Kavrama Fiyatları
- Tesisimiz
- S.S.S.
- Video-Galeri
- İletişim
Powershift, DSG, EDC Kavrama Seti Tamiri ve Değişimi
- 08506400685
Islak Kavrama Nedir?
Islak kavrama debriyajın arasında yağ bulunan bir kavrama tipidir; Islak kavramada kavramalar bir birine yağ ile temas ettiği için kuru kavramaya göre daha az ısınırlar ve bunun sonucunda ıslak kavramanın ömrü kuru kavramaya göre daha uzun olur. Islak kavramalarda plakaların birbirine teması sonucu oluşan toz ve partikülleri yağlama sistemi ile debriyajın içerisinden tahliye eder ve kavramada partiküllerden oluşa bilecek arızaların önüne geçer. Atco Otomatik şanzıman servisimizde uzman ekibimiz ile ücretsiz arıza tespiti yaptırabilirsiniz.
Otomatik Şanzıman Arızası ve Fiyat Bilgisi İçin: 0 850 640 06 85 – Dahili 16
Otomatik Şanzıman Kavraması ve Yedek Parçaları İçin: 0 850 640 0 685 – Dahili 17
1 Ocak 2023’ten itibaren, kalite standartlarımız uyarınca İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı servislerimiz tek bir telefon numarası üzerinden hizmet vermektedir:
Kavramanın ıslakmı,kuru kavramamı olduğunu nasıl anlarız,?
Madem ıslak kavrama daha sorunsuz neden ıslak kavrama,kullanılmıyor çoğu markalarda?
Gökay Bey, kavramanın ıslak ya da kuru olduğunu kavramayı görmeden anlayamazsınız. Markaların kuru veya ıslak kavrama seçimi kendi tasarımları sonucudur.
merhabalar, 2004 1.2 palio otomatik, çekiş düşüklüğü var, bazen devir yükseliyor ama vites atmıyor ayrıca devir 4 bin civarına gelince vites geçişi sarsıntılı olup vites kutusu arıza lambası yanıyor.
Merhaba aracınız CVT şanzıman, kavramaya sahip değil.
Bilmeniz Gerekenler
Son Yorumlar